-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
+
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
+
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
+
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
kisgyerekkel is megközelíthető
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
-
GPS nélkül is érdemes megkeresni
-
a látnivalóért fizetni kell
Waposoknak
Négyállomásos multiláda a hajtánytúra útvonalán
1. pont: egy szám, mely a felsőpulyai végállomáson olvasandó le egy váltóról.
2. pont: híd közepén, jobb oldali (felsőpulyai indulás esetén) sín belső feléről leolvasandó 2 betű.
3. pont: láda a híd alján acélszerkezetbe rejtve (Alternatív jelszó: híd közepén, jobb oldali (felsőpulyai indulás esetén) sín belső feléről leolvasandó 2 betű.)
4. pont: villanyoszlopról leolvasandó szám.
Az időszakos nyitva tartás és a belépődíj miatt a láda megtalálása nincs a túra teljesítéséhez kötve. Minden pont kisebb-nagyobb logisztikával megközelíthető, de az igazi élményt a túra teljesítése jelenti.
A hajtányról
A hajtány története a 18. században, a badeni születésű erdőmester, Karl-Friedrich Drais (1785-1851) idejében kezdődött. Ő szerkesztette az első, a mára már jócskán megváltozott kerékpárt.
A kezdetekben még toló- vagy taposókerékpárnak nevezett szerkezet, melyet lábbal, a földről elrugaszkodva kellett mozgásba hozni, később az odenwaldi erdőmester után a "Draisine" nevet kapta.
A mester barátai Prágában és Bécsben jelentős fejlesztéseket hajtottak végre - azonban a "Draisine" (drezina) név máig fennmaradt, magyarul a hajtány nevet kapta.
Megközelítés
A hajtányok
páros napokon a Haracsony/Sopronnyék (
Horitschon/Neckenmarkt) végállomásról, míg
páratlan napokon a Felsőpulya (
Oberpullendorf) végállomásról indulnak. Előbbit a kópházai, utóbbi a kőszegi határátkelő felől érdemes megközelíteni. A végállomásról taxival, vagy helyközi autóbusszal lehet visszautazni a kiinduló állomásra.
Működési idő:
A szezon április 1-jétől, október 31-ig tart.
Hétköznapokon 13-19 óráig, hétvégén és ünnepnapokon 9-19 óráig üzemel.
Az árakról
itt tájékozódhatsz.
A túra:
A közel 23 km-es túra 4, 5, 7, 9 és 10 fős kocsikkal teljesíthető akár 2 óra alatt is, de aki körül szeretne nézni az állomások környékén, akár egész napra is tervezhet. A 10 fős kocsi sörcsappal van felszerelve, vásárolható hozzá söröshordó. Így egy több fős baráti társaság vidáman tekerheti végig a távot.
Nagyobb állomások, látnivalók:
1. Felsőpulya (
Oberpullendorf)
N 47° 29,791' E 16° 30,282' 255 m [GChajt+1.állomás]
- 17. században épült Rohonczy-kastély
- 1707-ben épült Szent Ferenc kápolna
- 1934-ben épült Római katolikus plébániatemplom
Az állomáson büfé üzemel.
2. Csáva (
Stoob)
N 47° 31,719' E 16° 28,201' 263 m [GChajt+2.állomás]
- 13. században épült hegyitemplom
- Keresztelő Szent János tiszteletére szentelt római katolikus temploma.
- 1962-ben épült evangélikus templom
- Fazekasmúzeum
- Kálváriahegy a kálvária szoborcsopottal.
Az állomáson játszótér is van.
3. Sopronszentmárton (
Markt Sankt Martin)
N 47° 33,892' E 16° 25,917' 293 m [GChajt+3.állomás]
- Szent Márton tiszteletére szentelt római katolikus plébániatemplom
Az állomáson büfé üzemel.
4. Veperd (
Weppersdorf)
N 47° 34,392' E 16° 25,904' 297 m [GChajt+4.állomás]
- A Szentháromság tiszteletére szentelt római katolikus templom
- 1931-ben épült Evangélikus templom
Az állomáson grillezési lehetőség van.
5. Lakompak (
Lackenbach)
N 47° 35,130' E 16° 28,255' 298 m [GChajt+5.állomás]
- 1548 és 1552 közt reneszánsz stílusban épült Esterházy-kastély
- 17. században állított Szent Antal-oszlop, és Mária-oszlop
- Tarródy-síremlék, egy faragott kőszarkofág
- 1962-ben épült Szent Péter és Pál tiszteletére szentelt római katolikus plébániatemplom
- Zsidó temető, melyben több mint 1700 sírkő áll
6. Lakompak (
Lackenbach)
N 47° 35,131' E 16° 28,643' 301 m [GChajt+6.állomás]
Az állomáson önkiszolgáló étterem üzemel. Az egyik melléképületben terepasztal működik.
7. Haracsony/Sopronnyék (
Horitschon/Neckenmarkt)
N 47° 35,499' E 16° 32,642' 242 m [GChajt+7.állomás]
Az állomáson presszó üzemel.
A láda:
1. pont:
N 47° 29,752' E 16° 30,293' 254 m [GChajt-1] egy számot kell leolvasnod, a felsőpulyai (
Oberpullendorf) végállomáson egy váltóról.
2. pont:
N 47° 34,293' E 16° 25,638' 293 m [GChajt-2] két betűt kell leolvasnod Veperd (
Weppersdorf) közelében, a jobb oldali (felsőpulyai indulás esetén) sín belső feléről, mely pontosan egy híd közepén található. Légy körültekintő, a pont nyílt pályán található.
3. pont:
N 47° 35,147' E 16° 28,301' 299 m [GChajt-3]A láda a híd aján az acélszerkezetbe van rejtve. (Alternatív jelszó: híd közepén, jobb oldali (felsőpulyai indulás esetén) sín belső feléről leolvasandó 2 betű.)
4. pont:
N 47° 35,490' E 16° 32,779' 246 m [GChajt-4] egy számot kell leolvasnod, a Haracsony/Sopronnyék (
Horitschon/Neckenmarkt) végállomáson egy villanyoszlopról.
A köztes jelszórészletért és a ládáért nem kell megállni a híd közepén. Mindkettő rövid sétával elérhető a szomszédos állomásról, ahol a sínről leemelve nincs útban a hajtány, amíg azokat megkeresed.
Egyéb részletekről
itt találsz bővebb ismertetőt.