Úthossz a kiindulóponttól: 2800 m
Megtalálások száma: 267 + 1 sikertelen + 1 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.4 megtalálás hetente
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
-
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
+
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
+
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
-
kisgyerekkel is megközelíthető
-
túraruházat szükséges
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
+
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
-
GPS nélkül is érdemes megkeresni
+
kereshető egész évben
+
kereshető 24 órában
-
a látnivalóért fizetni kell
WAP: 15x15x8 méretű doboz több törzsű fában
FIGYELEM! a ládát 2013.10.05.-én áthelyeztem, mert a társbérlő hangyák miatt jogos kritika érte a rejtekhelyet.
TB: a ládába Travel Bug nem helyezhető.
Parkolás Hasznoson, a falu végén. N 47° 55,920' E 19° 44,719' 240 m [GCLHGT+parkoló] Innen a Z jelzésen lehet megközelíteni a célt. Terepjáróval fel lehet menni a reptérre. Útközben a ZL jelzésnél letérés a Cserteri várhoz, és a GCHASZ ládához.
Szeretnék csatlakozni a közelmúltban indult, hazánk reptereit bemutató sorozathoz, és egyben egy újabb remek kilátóhelyre invitállak benneteket.
Ez a terület - a tengerszint felett 410 méter magasan található fennsík - már a második világháborúban repülőtérként üzemelt. Egészen pontosan a magyar pilóták, mint tökéletes kényszerleszálló-helyet tartották nyilván. Aztán 1949-től sportrepülőtérként működött, egészen 1964-ig, amikor is - a mai napig nem tisztázott okok miatt - bezárták.
A repülőteret az elmúlt négy évtized alatt sűrű, szúrós cserjés-bozótos nőtte be. Ennek eltakarítására vállalkozott 2007-ben az akkor megalapított Ózon Sportrepülő Egyesület, így negyvenhárom év "kényszerpihenő" után ismét birtokba vehették a sportrepülőteret a repülés megszállottjai.
A hely sokkal kedvezőbb adottságokkal bír, mint az ország bármely másik repülőtere a lejtő- és hullámrepülési adottságait tekintve.
Megvan. A hasznosi várrom után irány a repülőtér. Most éppen egy új hangár felépítésén kezdtek szorgoskodni többen. Szép ez a Gombás-tető! Köszönöm a rejtést. A láda rendben, klassz kis rejteke van.
Megvan, köszi!
Mátrai kutyás túrák során lett meg.
A pont alatt toronyiránt lévő parkolóhelynél álltam meg, innen indultunk fel földutakon. Nem volt jó ötlet, az út egy darabig ott van, aztán már csak nyomokban létezik. Benőtt is, így aztán inkább a domboldalon másztunk irányban. A reptér mezeje felett szépen látszik a Cserhát vonulata.
A doboz rendben.
A mai nap utolsó ládája, a GCHASZ ládától érkeztem. Jó volt sétálni a tágas és sármentes réten. (Persze mire visszaértem az autóhoz, újra sáros lettem.) Köszönöm!
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.2.1]
A lista az oldal alapbállításának megfelelően nem mutatja az összes bejegyzést (269 db), az összes megjelenítéséhez kattints ide. Az alapbeállítást (25 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amit bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.