Újrahasznosított fekete hengert keress korhadt tölgyfa tövében! Kérlek, olyan gondosan zárd és tedd vissza a ládát, mintha a saját ládád lenne, köszönöm!

Nem sok ideje közelíthetjük meg a Tolmács-hegy tetejét turistaúton, hogy (szép időben) elénk táruljon az onnan nyíló csodálatos panoráma. A hely egyelőre nincsen túlzottan felfedezve, ez látszik az oda vezető ösvény állapotán is. Remélem a láda változtat ezen valamelyest és sokan keresitek majd fel a helyet, szerintem érdemes!

Megközelítés
A helyszín remekül megközelíthető több irányból, több eszközzel is. Kézenfekvő a Nagyirtás felőli megközelítés, ez a legrövidebb, de Nagybörzsönyből is remek túrát lehet tenni, akár a kisvasút segítségével is!

Autóval itt érdemes parkolni:  N 47° 53,937' E 18° 52,857' 380 m [GCTH1K+Parkolo]
Kerékpárral a GCBOKK láda útvonaláról már talán ismerős Nagybörzsöny-Nagyirtás útról ennél  N 47° 54,780' E 18° 51,729' 444 m [GCTH1K+Aszfaltrol] a nyeregnél térhettek le a sárga kereszt útra, amiről akár biciklivel, akár gyalogosan ennél a pontnál  N 47° 54,577' E 18° 52,082' 495 m [GCTH1K+Letérés] térjetek le, itt indul a sárga háromszög jelzés az öreg bükkök között rövid, de meredek szakaszon felfelé.

Ajánlott program
Remek körtúrát tehettek, ha Nagyirtáson leparkoltok, kisvasúttal elkanyarogtok Nagybörzsönybe, majd a sárga kereszt-en összesen 7 km-t visszasétáltok a láda érintésével a kiindulópontra! Ugyanezt visszafelé is megtehetitek, Nagybörzsönyből indulva kisvasúttal és Nagyirtásról sétálva! Az igazán bevállalósak pedig GCNABO ládával összekötve is megkereshetik, a körtúrát végig gyalog teljesítve!

Ipartörténeti érdekesség
A Tolmács-hegyet eddig leginkább az ipari műemléknek nyilvánított kisvasúti csúcsfordítóról ismerhettük. A börzsöny kisvasutaknál számos más helyen alkalmazták ezt a szintnyerő módszert (például az Aprólépések nevű hely, ahová szintén ment egykor kisvasút, erről kaphatta a nevét), de ez az egyetlen mára is használatban maradt példája. A csúcsfordítót úgy lehet elképzelni, hogy "amikor a vasúti pálya a lehetséges emelkedést kihasználva elér a völgy bejárható szakaszának végébe, akkor a vonat megáll, majd egy váltó átállítása után az ellenkező irányba kezd haladni, párhuzamosan azzal a vágánnyal, amelyiken jött, de meredeken emelkedve. Kellő magasság elérése után a pálya visszafordulhat a völgy mentén emelkedő irányba, elérhet a vasút egy fennsíkot, vagy újabb csúcsfordítóval ismét a korábbi vágányokkal párhuzamosan, cikk-cakkban, tovább növelheti a magasságot (innen a csúcsfordító angol elnevezése: zig-zag). A Tolmács-hegynél két csúcsfordító van, így a mozdonnyal közlekedő vonatok egy szakaszon tolva közlekednek, de a kétszeri fordulás miatt mind lent a völgyben, mind fent a Nagyirtásra vezető fennsíkon géppel előre haladhatnak."
(Az idézet forrása)

Jó túrázást és szép élményeket kívánok!

Ládatörténet:
2016. december: A láda eltűnik (újrarejtve ugyanott)
2017. június: A láda 100. megtalálása: Liberty
2017. október: A láda újra eltűnik
2018. március: Előkerül a két eltűnt láda, újrarejtve más rejtekhelyen''
2020. július/október: a láda ismét eltűnik
2020. október: szikizso újrarejti újabb rejtekben, köszönet érte!
2021. augusztus: Pankotai Zsolt segítségével az időközben előkerült régi láda aktualizálása, köszönet érte!